翅片管加工。从我国换热器行业的发展现状来看，目前存在的问题依旧较多。产品的开发、上游原材料的供应，生产设备的缺失造成了制造工艺的低下。在制药行业不断发展的背景下，我国余热回收换热器企业也亟待改进加工制造工艺，以品质“说话”，打造实力品牌。持续改进是实现战略目标、不断增加价值和增强换热器企业活 力的有 效手段，是打造良好的管理团队和改  善、优化、整合资源配置的先进方法，是实现 换热器企业持续发展的活 力源泉和不竭动力，是在全员目标管理基础上的管理创新。
片管种类繁多，主要以高频焊翅片管为主，虽然它与镶嵌、钎焊等方法相比，在产品质量和生产自动化方面都更为先进，但是由于高频焊翅片管的根部难以焊透和根部有褶皱等因素，导致高频焊翅片管在换热效率和防积灰方便还存在诸多不足。有鉴于上述原因及为了响应*关于节能减排的方针政策。 　　基管厚度可以在0.8-1.5毫米，翅片厚度可以在0.3-1毫米，相对其他工艺大大节约了材料成本。焊透率高，能够防止间隙腐蚀，延长使用寿命，减小传热热阻。
翅片管散热器的生产及选购。 关于生产技术： 1、钢制翅片管对流散热器应按批准的产品图样及技术文件制造，并应符合本标准的规定。 2、钢制翅片管对流散热器外罩带后背板、联箱内藏。钢带、外罩板和两端护板应符合有关材料标准的规定，并且应具有材料质量合格证明书。 3、钢管椭圆度应不大于0.3mm,钢管其他项目应符合GB/T3092、、、GB/T3087、、、GB/T8163的规定。 4、钢带与钢管之间应采用高频焊或其他确保紧固的方法。 JG/r3012.2、、一、1998 5、钢带、钢管的焊接表面应无涂层、铁锈、凹坑等影响焊接质量的缺陷和杂质。
翅片管主要的作用用来散热冷却的，但是不是冷却用的机器上翅片管的翅片越多越好呢？答案当然是否定的，要想问为什么，小编下面就给大家讲一讲原因。 1、当翅片管翅片的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9-0.7）。这说明，翅片越多，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。 2、翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。 3、如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。 所以选用多少的翅片管是要靠计算翅化比来看的，也就是增加翅片以后的总传热面积除以未增加翅片是的总面积之比。而按照正常的规定，一般认为翅化比在5到10左右为zui好，所以大家在选择翅片管时一定要合理选择选择，物极必反这个道理也是很有道理的。